东风凯普特N300大梁,东风凯普特N300车架,东风凯普特N300驾驶室

东风凯普特N300大梁,东风凯普特N300车架,东风凯普特N300驾驶室，，销售，销往全国各地。销售东风凯普特N280、N300、NT400、ZD30/ZD25/ZD28动力转向油泵/空调压缩机/起动机/发电机/离合器压盘/离合器片/分离轴承/机油滤清器/水温传感器/水泵/风扇及水泵皮带轮/节温器总成/高压油泵总成/喷油嘴总成/高压油管/EGR阀总成/增压器总成/进气歧管/排气歧管/曲轴前油封/真空泵总成/凸轮轴总成/进气阀/排气阀/飞轮总成/曲轴齿轮/活塞( 带活塞销)/连杆总成/连杆轴瓦/风扇皮带/张紧器/缸盖总成/油底壳，●  引入日产技术 ZD30主攻市场
ZD30系列发动机是东风的又一款发动机，是东风引进日产NISSAN技术，采用的设计理念和设计手段制造出的发动机。ZD30系列柴油机满足欧四排放要求，具有升级欧五潜力，相信满足国五排放的机型已经准备就绪了。

ZD30发动机采用了使用可变截面增压器的增压器，提高低速性能，减少发动机的动力响应时间；进气管可变进气涡流技术，有效解决高低速矛盾，提高全转速范围性能；BOSCH新柴油共轨技术，每循环多达5次的燃油喷射技术帮助ZD30降低燃油消耗。

ZD30发动机目前只装配在东风凯普特N300车型当中，N300也属于东风轻卡的行列。常见的ZD30型号为ZD30D13-4N发动机，排量为2.953升，大功率有130马力，在1600rpm转速下可达到295Nm的扭矩。与东风轻卡搭载的其他经济型发动机相比经济转速区间大，马力和扭矩都有明显优势。
凯普特N300的定位使得它敢与庆铃100P相媲美，的品质是有可靠保证的。发动机的低故障率、安全性、动力性等优势，使得N300加适合城市快速物流或海鲜水产的运输。
●  干重载用玉柴 能吃苦耐劳
2013年未过半，玉柴出了一套以4S、4EG为的“组合拳”，全面覆盖中轻型发动机的中市场需求，意欲凭借其集成化、紧凑化、轻量化等诸多亮点，进一步增强玉柴中轻型发动机产品的竞争力，率先在细分领域实现新增长。