吉林东风多利卡

东风多利卡D7.朝柴156马力国五发动机，万里扬6速变速箱，192加重大梁，6吨湖桥，8.25-16全钢丝胎。245真空胎。上户吨位7.6吨，总质量12吨。上户9.6吨总质量14.06吨。
4800*2250*550尺寸。原车空调，电动门窗，中控锁，遥控器，定速巡航。原车ABS防抱死系统。杀车自动调整，大灯自动调，防飞溅。
2018款内饰，多功能方向盘，定速巡航，LED行车灯，气喇叭，塑钢油箱，倒车雷达，倒车影像可选，行车记录仪。报价10.3万--11.6万
东风多利卡D7，玉柴150马力国五发动机，万里扬6速变速箱，188双层加重大梁，6吨湖桥，8.25-20全钢丝胎，8.26-16钢丝胎，245真空胎可选。5200*2250*550尺寸。原车空调，电动门窗，中控锁，遥控器，定速巡航。原车ABS防抱死系统。杀车自动调整，大灯自动调，防飞溅。
新款配置丰富，多功能方向盘，定速巡航，日行灯，倒车雷达，倒车影像，7寸大屏幕，车载蓝牙，可看电影，可听歌。电动多档位空调，多档位风机，收音机触摸。本月有5000优惠

国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车，加强型锰钢制作，箱体容积7立方，液压底部压缩，拉杆式提升机，后门液压锁死，可装240L垃圾桶80桶以上，大大增加压缩比和容积，适用于终点垃圾填满场。国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车图片展示：
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车图片
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车有效容积7方，可以装4.5-5吨生活垃圾车，压缩比3-4倍，平板箱体，采用武钢碳钢板制作，新款平板式箱体加美观大气，厢体喷绘及字样按客户要求制作，操作方工：采用电控+手动双操作系统，PLC一键控制，实现自动压缩。
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车图片
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车图片
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车图片
国六东风多利卡7方侧装压缩垃圾车底盘采用东风多利卡D6，1730单排驾驶室，3308轴距，CY4BK461朝柴发动机，可以选朝柴130马力，国六排放，万里扬5档变速箱，7.00R16钢丝胎，1.8/3.5前后桥，188双层大梁，带动力转向，离合器助力，ABS，排气制动，电控车窗，中控锁，空调。
北汽昌河15桶桶装垃圾运输车适合小区240升垃圾桶快速转运作业
长安3-4方国六挂桶垃圾车匹配重庆渝安DK15C发动机82千瓦112马力
国六东风途逸3方自装卸式垃圾车小区、狭窄街道、乡村小路
东风凯普特K7国六压缩式垃圾车尾部匹配两个240L液压翻转板
国五唐骏3-4方勾臂式垃圾车图片参数介绍

东风多利卡的车型种类繁多，对于挑选车辆的卡友来说，很容易就陷入了选择恐惧症，到底什么样的车才是适合自己的，一直是一个老生常谈的话题，今天咱们就一起聊一聊，东风多利卡D6到底应该怎么选！
目前东风多利卡为应对日常需求，主要推出了三大类共计三十多款车型，今天咱们就调出它们中的栏板、厢货、仓栅，看看这三款到底能不能满足咱们卡友需求。
东风 2018款 多利卡D6-L 130马力 4.2米单排栏板轻卡
外观方多利卡D6 4米2车型采用了东风轻卡家族新的设计风格，前脸使用了大幅的镀铬装饰条，看起来整台车的质感强，同时进气格栅的镀铬装饰条还能与车灯形成呼应，车头完整度好，开起来时尚有面子。
车身尺寸方面，这台车装配了4米2长度栏板车厢，很好满足一般城市内的普货、建材、装修材料的运输条件，整车高度控制的很不错，不管是人工还是机械装卸货物，都十分方便。
栏板车型的受众群体对于货物的运送种类限制较低，但是载重量偏高，所以一款车的动力就是较为重要的一点。
不过好在多利卡D6 4米2车型装载了来自玉柴YC4FA130-50动力，马力130匹，扭矩340牛米，这个动力水平在目前国内轻卡行列里已经属于较为靠前的位置，对于城市内运送自重较大货物能够满足需求。
与之匹配的变速箱是一款非常成熟的好伙伴，来自万里扬的WLY6GT40，六速手动变速箱，这款变速箱的可靠性以及性一直深得市场认可，城市中的路况基本上都是走走停停，同时这款变速箱操纵起来十分轻便，能够进一步减少驾驶员的疲劳程度。
后桥方面这台车可谓亮点十足，后桥使用了来自德纳的5.5吨级后桥，后桥速比为5.38，较大的速比虽然牺牲了高车速，但如果我们细想一下，栏板车型对于速度的要求并不算高，但一定要有力量，这么来看这款车的这套动力链匹配还是非常合适的。
点评
对于栏板车型有需求的用户确实可以考虑一下多利卡D6 4米2车型，强劲的动力，东风强大的保有量，以及卡友们心中的好口碑都能好的让4米2栏板车型融入市场，目前购买车辆还有大幅的优惠力度，要换车，想买新车的卡友还不快出手！
东风多利卡D6 130马力 4.17米单排厢式货车
看完了适合拉散货，拉建材的栏板车型，咱们换换口味，看看东风多利卡D6 130马力厢式货车，厢式货车跟栏板车型运送的货物和定位的人群不一样，对于厢货车型有需求的用户可要认真看哦。
先来说外观，多利卡D6厢货车型在驾驶室方面与栏板车型保持了基本一致，这样能够好的提高多利卡D6家族的认知度，让多不懂车的能够了解到，多利卡D6不仅仅只有一款车，而是覆盖了广大车系。
上装部分，多利卡D6厢货的上装使用了东风自主设计制造的防腐蚀货厢，并且货厢采用了一体式焊接工艺，让厢体从外观看上并不突兀，加美观。
漆面使用了与驾驶室相同的电泳漆喷涂工艺，让整台车看上去美观。厢体尺寸长、宽、高分别为4170mm×2420mm×2420mm，这个尺寸的货箱在同级别车型中属于****，容积也从之前的19.2立方米提升至24.2立方米，能装！
多利卡D6厢货车型面对的运输环境多半是城市配送，对车辆的要求就是多拉快跑，在动力方面一台强劲的发动机肯定是不能少的，这台D6厢货车使用了与栏板车型相同的YC4FA130-50，玉柴动力发动机，功率以及扭矩与栏板车型保持一致，动力方面有130马力的玉柴机加持肯定不是问题。
变速箱方面，同样采用了万里扬的WLY6GT40，六速手动变速箱，大体与栏板车型保持了一致，但是这台车的后桥方面却做出了改变，厢式货车对于承载能力的要求并没有栏板车型那样大。
所以后桥使用了德纳的5吨级后桥，速比为4.88，当发动机在1500转时车速可以达到57公里每小时，对于城市内行驶不单单可以保证较高的时效性，简单个车不是问题，确确实实符合多利卡D6厢货对于城配物流的定位。
总结
多利卡D6厢货车型，面对的多是运送城配货物，这一部分用户群体要求的就是快速将货物从A点运送至B点，同时还能保证货物的完整度，厢货车型的出现刚好能够解决这些问题，在城配轻卡快速发展的热潮中，多利卡D6确实能够凭借大货厢，动力，可靠配置在车海中脱颖而出，这样一款多利卡D6厢货车你中意吗？
多利卡D6-L 2018款 140马力 单排仓栅式轻卡
看完了两款能够应对城市运输的哼哈二将，一些对于绿通有需求的用户不要着急，往这看，多利卡D6仓栅版本车型并没有缺席。
东风在近也是刚对多利卡D6仓栅式车型进行了新换代，在驾驶室方面，采用了为时尚的设计风格，时尚感设计感并存，驾驶室空间方面与另外两兄弟保持了一致，可见多利卡的驾驶室多用途化，不光可以应对短途配送任务，中长途的绿通这个驾驶室一样能保证出色舒适性。
仓栅方面，这台车的仓栅同样使用了和驾驶室相同的喷漆工艺，同时强度也有所加强。电泳漆的加入能够确保车漆刚性好，二手车残值率高。
作为一款绿通车型，动力方面这台仓栅版本的D6使用了玉柴YCY24发动机，马力140匹，扭矩扭矩400牛米，并符合国六排放标准。这个动力对于一款绿通车来说，非常合适能够满足大部分用户需求。
与之匹配的变速箱是来自万里扬型号为6G40 6速手动变速箱，挡速比0.79，这款变速箱的可靠性以及舒适性没有问题，换挡时并不需要用多大力气，轻轻松松。
后桥使用了德纳的五吨桥，后桥速比小为4.875，经过计算在发动机1500转时车速能够达到60公里每小时，这个车速对于绿通来说再合适不过，既确保了时效性，在爬坡、起步等路段动力能随叫随到。
总结
东风多利卡D6仓栅车型的出现，好的满足了大部分用户喜欢D6，又需要跑一些非城配运输的需求，时尚的外观、强劲的动力、高级的货箱等等都能够让D6仓栅车型在市场上受到关注。国六车型的上市增加了卡友们的选择空间，总之如果对这类车型感兴趣的卡友真的不妨看看这款车，它不会让你失望的。
多利卡D6家族全系能力出众 它到底是不是你的菜？
这次的多利卡D6家族车系盘点，我们只是挑选了几款比较具有代表性的车型，有适合城市建材运送、拉水泥、拉沙子的多利卡D6栏板车型、适合运送轻抛快递货物的城配多利卡D6厢货版，以及拉着瓜果蔬菜跑绿通的仓栅版。
当然多利卡D6的车型限制可并不局限于此，还有消防车、自卸车等特种车辆，总之多利卡D6全系都保持了较高的适应能力，才能在市场中脱颖而出，对于一款如此的舒适轻卡，各位卡友们你们喜欢吗？

货厢尺寸也是新多利卡的一大特色，新多利卡单排厢长覆盖了3米5至6米2，内宽达2米3，黄牌大轻卡可装40方，选择性强，装载能力。重载车型则将采用8.25R16LT轮胎，厚度达10厘米的188mm双层直通大梁，适应不**业用户需求。
5.购车容易 养车
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
到场为2018款多利卡助威
年轻一代的用户往往初入运输市场，资本实力较为薄弱，为此东风推出了一证贷“金融政策，首付款仅需要1.3万就能把车开回家。用车方面，东风推出了购2018款轻卡首年免维护方案，一年内的保养与维修都将由东风轻型车公司负责解决，解决用户的后顾之忧，年轻用户能够快融入运输行业。目前东风在全国已经有1500余家服务站，提供24小时服务，用车将容易。
● 全新造车理念 东风将以用户为本持续
东风轻型商用车营销有限公司华南大区经理别京先生告诉我们，时代在变，环境在变，不断奋进的东风也在顺应时代潮流而做出多改变。在运输用户逐渐年轻化的今天，东风轻型车提出了全新年轻化战略，在年轻卡友追求高颜值、高舒适性、高配置的市场需求下，推出了2018款新产品，为年轻的卡友带来合适的选择。
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
东风轻型商用车营销有限公司华南大区经理别京先生为到场嘉宾讲述东风发展规划
在年轻化战略下，东风还提出了多项年轻化的“容易”举措，其中包含购2018款多利卡首付1.3万元、首年4万公里维修全等政策，**年轻用户轻松购车、养车。面向未来，东风轻型车还将陆续推出多面向年轻卡友用户的措施，让年轻卡友容易获得生活。
● 广州4S店为新多利卡推广、用车做足准备
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
广州市全东汽车有限公司总经理吴卫华先生致词
作为东风多利卡在广州的4S店，广州市全东汽车有限公司总经理吴卫华先生表示，东风汽车公司的前身是中国二汽车制造厂，东风多利卡已经传承了东风汽车公司48年的制造和研发经验，凭借的品质深受物流行业用户认可。
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
到场嘉宾交流东风轻卡配置与使用情况
新多利卡开发过程中，东风汽车公司累计邀请了600多名行业用户、物流公司和经销商代表，参加车辆试驾和评测，可以说，新多利卡是在充分倾听行业的声音的基础上诞生的。本次2018款多利卡的上市，广州全东也将以此为新起点，以与用户合作共赢为目标，为广州物流运输快速发展、用户安心用车而努力。
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
广州市全东汽车有限公司副总经理、
广州市卡卡物流有限公司总经理柳会熊先生致词
广州市全东汽车有限公司副总经理、广州市卡卡物流有限公司总经理柳会熊先生为用户带来多项购车优惠和用车政策。其中包含活动当天交定金1000抵5000、首年维修保养，低利息3.6厘金融方案等优惠购车政策。此外，卡卡物流还与大型物流公司签订了合作协议，凡是卡卡物流的用户将获得每月15000元货源的支持，避免新用户无货源烦恼。
● 全新理念迎接新发展 为年轻用户考虑多
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
五大亮点助力物流发展 新多利卡广州上市
2018款多利卡的上市，代表着东风轻型车公司全新造车理念的开始，从新多利卡上，我们看到了东风将加注重年轻用户需求，致力为行业带来舒适性、安全性、可靠性车辆的发展方向。目前2018款多利卡已在全国范围内到店，感兴趣的卡友可以前往咨询