东风凯普特N300钢圈价钱 东风凯普特大灯

2月18日，东风凯普特ZD30产品在苏州、杭州、广州三城同时掀起了全国上市的序幕。东风凯普特K6-N是东风凯普特ZD30产品三兄弟的其中一员，也是一个非常耀眼的大。
经典外观 人性化设计
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外观方面这款车，采用白色涂装，U型前脸，L型大灯组，再加上搭配一条亮银色条纹的黑色进气格栅，中间嵌入企业LOGO，采用是东风凯普特N系列经典驾驶室，广受卡车司机**。

动力之“花”，百城绽放。据东风汽车股份有限公司(东风汽车股份)营销部门统计，被称为配装新型动力之“花”的东风凯普特ZD30上市至今，已突破10000辆。
作为倾注数年心血的新款轻卡——城市物流用车，东风凯普特ZD30这一，是东风汽车股份商品结构优化调整、聚焦中后，斩获的一个阶段性成果。
业内观察人士分析认为，当前，国家环保新政(排放升级)使国内轻卡市场风雷激荡。东风汽车股份精心打造的凯普特ZD30，以其、可靠、舒适性等比较优势，逐步得到用户认可，渐显车之迹象。
全“芯”配置 动力十足
时下，物流市场蓬勃发展。、可靠、节能运输工具的需求量与日俱增，这也要求物流用车必须具备一颗绿色之“芯”。
东风凯普特针对物流市场(客户)需求特性，配装自产动力ZD30发动机。作为东风动力之一，ZD30发动机源自日产**统一发动机研发平台，与同类产品比，具有五大差异化优势：集成当前技术、高可靠性、节油环保、轻量化设计、低噪音。
据悉，ZD30发动机产品在多国同步投放，国内生产的整机出口多个国家，零部件资源**共享。该发动机通过了12000小时可靠性试验和100000公里耐久性试验，达到“四高”(高温、高寒、高原、高湿)标定，甚至在零下40度的端环境中依然能顺利启动。值得一提的是，发动机还配置了BOSCH(德国博世)新型电控高压共轨燃油喷射系统，连续三年获得中国卡车大赛“节油发动机奖”。
2009年，它远征达喀尔拉力赛，经历魔鬼赛段的严酷考验，终勇摘多项桂冠。
具有全“芯”配置的ZD30不仅轻松达到国五排放，还在欧洲实现欧六排放。该发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度、轻量化铝合金材质，整体减重65千克。进口降噪技术使得运转噪音地域控制在92分贝，优于国标10%以上。
与国内同类产品相比，ZD30有两大优点。一是动力升级，额定功率提升至110千瓦，提升7%;扭矩提升到280至370牛米，提升16%;低速扭矩提升至245牛米，提升32%。二是配置升级，全系增加气制动机型，通过WHTC(世界统一瞬态循环工况排放测试)认证。升级大流量水泵，散热，增配发动机罩。
全程VIP服务**轻卡市场
好马配好鞍，好车配好“福”。东风轻卡在东风凯普特ZD30上市时推出了五大福利，让车主行路。
一是长质保。发动机长部件质保期为4年150万公里，变速箱长部件质保期为18个月，车桥长部件质保期为1年，均不限里程。
二是只换不修承诺。若发动机在1年2万公里内(变速箱、车桥购车在3个月内)发生需开盖维修的故障，免揭缸盖直接换总成。
三是送保养。凡购东风凯普特ZD30，直接赠送3次保养和一次尿素喷嘴检查。
四是**服务。电话**接通，外出**到达，备件**调达，故障**修复。
五是全程VIP待遇。东风凯普特ZD30专享专修工位，车辆回站后可以保养、维修。让用户“零等待”，快捷省时。
据物流营运初步测算，与市场同类商品比，东风凯普特ZD30一年可节省费用3万元左右。
先看其动力系统的优化组合：日产ZD30动力+法士特变速箱+德纳车桥，可谓“”。据测算，该车型自重减轻360公斤，容积多1个立方。不仅省油，还能多拉货。如此推算，一年下来可帮助用户多赚30960元。不出几年，就能为用户省出一辆新车。
未来，东风凯普特ZD30还将在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个细分市场，为用户提供多样化选择。
驾乘体验 聚焦用户需求
以客户为中心，以品质提升为重心，致力于成为客户体验的轻型商用车企业，这是东风汽车股份总经理丁绍斌对东风系列提出的目标和希冀。

一根筷子易折断，一把筷子折断难，这说的本来是团结的力量，而在造车工艺上，富士房车也运用了同样的道理。采用全承载格栅结构车上，整体车厢与底盘车架组合成一个整体，所有的车身骨架构建均参与承载，抗撞击能力是普通拼版厢式外壳结构的7-10倍，也号称8级地震震不塌。这种结构能够在汽车翻滚及相撞时，保证乘客的安全空间，前提是乘客要系好安全带哟。
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2017款富士东风凯普特房车，外观上一如既往地顺延了玻璃钢一体成型的流线型外壳，满足国五排放标准，不足6米的车身，蓝牌C本轻松驾驶。
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车门左侧是一块可以打开的操作板和大的储物空间，可以放下一个燃气管，也方便户外做饭。
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车身后侧有一个抽拉式的燃气灶，和它相对的，另一侧便是一个储物箱。
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整个车厢内的蓝色氛围灯，使得车内看上去有点小情调。车门正对的卡座沙发，座椅的填充物柔软，还配备四个安全带，加上前面的正副驾驶，这样一辆C本就可以驾驶的房车，就可以带上6个人一同出行了。
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升降式餐桌可以放下，用驾驶座椅后方的靠垫填充，就可以形成一张大双人床了。
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驾驶室上方也是一张双人床[FS:PAGE]
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之所以说空间利用，除了我们刚刚看到的卡座沙发和额头双人床，后车厢竟然还有4张单人床，也兼具了厨房、卫生间、淋浴间的功能。
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大容量的家用冰箱是新款富士房车的一个特点，正值炎夏，有了它真是什么都**了。水槽、微波炉、储物柜也与门口的操作台相互呼应。
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富士房车还配备了两个空调，一个是立型车空调，在车辆行驶时使用，另一个就是普通家用空调，在不启动发动机时使用。
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后方卫生间分开了两张上下铺，也就有了四张单人床了。
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床上还配有储物柜及照明灯，一触即亮。
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尴尬的就是刚才我们在车厢外侧看到的抽拉式灶台，竟然和一张床贯通在了一起……
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卫生间相对来说比较狭窄，化妆镜和淋浴设备只能满足一些基本需求。据悉，这样一款六人**的房车指导价格为60万。