脊梁式车架
脊梁式车架只有一根位于且贯穿汽车前后的纵梁。纵梁断面形状可以是圆管形或箱形。
脊梁式车架的车架质量小、强度、刚度较大,与立悬架配合使用能提高汽车的通过能力。车架的制造精度要求高、保养维修困难是它的缺点。
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周边式车架
车架中部加宽,不设横梁,其主要件常用封闭形断面。
周边式车架因地板高度低、乘客舱容积大、结构简单、质量小、易于制造等原因,在排量大的乘用车上得到应用。