三亚东风凯普特驾驶室

东风系列驾驶室的生产基地是湖北襄阳-东风股份的所在地。这里生产的有东风凯普特驾驶室总成，东风多利卡驾驶室总成，东风福瑞卡驾驶室总成。东风工程车系有东风劲诺，东风力拓驾驶室总成。在这里每隔97秒就有一台东风车下线。东风多利卡驾驶室车身被老司机评委“保命仓”，因为东风轻卡驾驶室的生产线由33台机器人组成，通过机器人控制柜，“大脑”对机器人下达各种焊接指令以及自动完成焊接质量检测任务。东风商用车车身有4700多个焊点焊接而成，这些焊点层层密布，犹如一件密密缝织的一件衣裳。这些焊点可是经过科学计算布局，使得东风驾驶室车身固若金汤。当发生碰撞时，这些焊接点就充当了对能量转移与吸收的吸能块，保证驾驶员的安全。

有个案例是江西抚州的轻卡客户周国文，一次疲劳驾驶室，连人带车穿墙而过，整个人从驾驶室探出身来，单庆幸的是人并无大碍。浙江的不统计报告显示：在东风轻卡保有量5万多辆的浙江，尚无一例因交通事故导致死机死亡的记录。这充分显示了东风驾驶室对客户生命的**作用。也验证了东风车在安全可靠方面的实力。湖北襄阳君雷商用车配件有限公司供应东风康霸驾驶室总成，东风康霸驾驶室配件，康霸驾驶室老款、新款、电子油门踏板、内置空调，东风康霸驾驶室采用国三发动机，顺应国家的号召，节能减排，保证我们生活的环境不受破坏，东风康霸车身宽度2030，内饰件颜色以米黄灰色为主，东风康霸这款车园子东风汽车股份有限公司和美国康明斯技术结合的轻卡，是东风汽车股份有限公司重要的一款产品，东风康霸被定位到端形象、品质可靠、经济省油的轻卡。走进驾驶室设计，东风康霸的驾驶室采用了欧洲流行的中重型卡车样式设计，驾驶室外形流畅、简洁大方、外款2030MM，因此内部空间大，驾乘和休息舒适，前挡风玻璃为全景曲面钢化玻璃，左右两侧比同类产品个宽处15度，提供宽阔的驾驶视野，有效减少驾驶盲区，全新设计的新型面罩和装饰条，镀锌处理的球面厂微和变形字体，美观有气派。东风康霸驾驶室外覆盖件全部采用宝钢/武钢生产的汽车冷轧钢板，车门内装饰有防装加强梁，强度高，承受冲击强，保证驾驶室整体安全，另外车身生产过程引进美国DCT全自动焊装线，33台机器人完成驾驶室3200个焊点，焊点均匀分布，整体承载性好。东风康霸配备东风康明斯发动机，经济省油，高速性能好，性能可靠。康明斯发动机有集成化设计，使零件数减少百分之四十，重量减轻20%-30%，故障同比降低20%，此外，这款发动机配柴油动力和级油泵，采取增压中冷处理，同比油耗降低20%，燃油积，而且发动机冷启动性能佳，在冬日花儿寒冷地区正常启动。东风康霸变速箱是东风原厂生产的A130变速箱，低承载扭矩大，档位清晰，换挡品顺，而东风康霸配备的德纳车桥是有具有30年生产历史的东风车桥厂与具有现金技术的美国德纳公司合资组建的新公司，在保持原有东风东风品质/售后/维修赴俄ude基础上采用技术经验装备的新一代7吨桥，承载能力加强。

销售东风凯普特驾驶室总成及空壳，厂家，（C390、C450、N280、N290、N300、E280、K6、K7）日产尼桑凯普斯达NT400驾驶室配件销售，东风 凯普特C中卡 160马力 6.65米排半栏板载货车装配排半驾驶室，动力方面，搭载东风康明斯ISDe160 40发动机，输出功率为160马力，符合国四/欧四排放，匹配A130变速箱，档位数为6，采用9TJ后桥，速比为5.286，对该款新车有购买意向的用户欢迎致电经销商。东风凯普特驾驶室总成及覆盖件,东风凯普特C系列驾驶室配件,东风凯普特N300驾驶室配件,

东风凯普特N300轻卡全国上市,标志着东风轻卡在汽车领域中发展。近日,东风股份在天津东风顺达汽车销售有限公司举办了东风凯普特N300的先发仪式,此次全面上市的东风凯普特N300标准型售价为119800元,是继东风凯普特C系轻卡后的又一力作。凯普特N300是东风汽车在轻卡领域的结晶,代表着中国轻卡的较高设计水平。凯普特N300源自日产和东风的技术,是在充分消化吸收日产轻卡“凯普斯达”技术平台的基础上,结合国内客户的特点而精心全力打造的。凯普特N300依托东风汽车的整车生产技术,制造工艺和严格的质量管理体系,继承发扬了东风轻卡成熟可靠的驾驶室主体,打造轿车般舒适的驾乘空间。凯普特N300装配日产ZD30低油耗发动机,同步装配ZF公司开发的5档大尺寸变速箱,较高安全时速达120km/h,50km/h等速油耗仅6.9L/100km。特的大直立式前挡玻璃,防眩水晶大灯,ABS EBD,前盘后鼓制动,感载阀,高刚性驾驶室,后悬挂增加稳定杆,夹层安全玻璃等配置都时刻为驾乘人员保驾。

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