湖北襄阳君雷东风汽车配件销售,东风凯普特N300原厂驾驶室总成、空壳、车壳、配件、东风凯普特N300水箱总成、护风圈、护风罩、风扇叶、散热器、冷凝器、中冷器等,郑州日产凯普斯达NT400驾驶室事故车配件销售,
东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风、东风途逸全车配件销售,
东风俊风系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全车配件批发零售。
凯普特N系的面世,有望从上改变东风在轻卡市场的弱势地位,推动东风对轻卡市场的全面布局。
● 凯普特N系的主战场
如果把凯普斯达比作东风-日产在轻卡市场的“排头兵”,那么凯普特N系就是东风在这个市场上的“主攻*”。
东风凯普特N300
现在,在10万元以上的轻卡市场上,只有一个霸主庆铃汽车。凭借五十铃的轻卡技术,庆铃100P和600P一直牢牢占据着这个细分市场,年销售达到三四万辆(凯普斯达去年不到其十分之一)。
东风凯普特N300
对于这个市场,东风当然不想仅仅保持一个象征意义。之前推出的合资——郑州日产“凯普斯达”是东风插上的一面旗帜。但定价过高(比庆铃600P还高),意味着凯普斯达不可能完成东风对市场的**。
郑州日产“凯普斯达”轻卡
东风自主“凯普特N系”就是针对市场的“主攻*”。它的对手很明确——庆铃100P与600P,进攻路线也很明确——品质尽量保持与凯普斯达的水平,价格降低到用户可以接受的程度,从而实现销售上量。2011年,凯普特N系将在的合资“凯普斯达”这面旗帜的带领下,叫板庆铃五十铃100P和600P。
目标明确了,现在的问题是,凯普特的战斗力有多强?