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新款凯普特K6除了主推ZD30外,也有其他发动机可供选择,搭配了法士特6档变速箱以及东风德纳后桥,其驾驶室没有太大变化,还是此前N系和E系两款,内饰也没有什么变化。
● 主推ZD30动力 搭配法士特6档箱
新的凯普特K系将主要搭载ZD30和D28动力,前者又分为三个系列,分别是ZD30D13-5N、ZD30D14-5以及NZD30D15-5N,发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度铝合金材质,整体减重65kg。这几款发动机均满足国五排放标准。
东风凯普特K6还搭配了法士特六档变速箱,型号为6DS40T。该变速箱采用单箱双中间轴结构、全同步器、全铝合金壳体设计,承载能力强,重量轻,燃油经济性好,可有效提高使用寿命,可靠性高。
● 驾驶室变化不大 还是N和E系两种
驾驶室方面,凯普特K系延用了此前N系和E系两种驾驶室,变化不大,新的驾驶室还在研发中。
● 编后语:
东风凯普特采用了新的命名,据推测是为了与多利卡保持一致。其驾驶室没有太大变化,只是在动力方面改成了主推的ZD30,还搭载了法士特6档变速箱。就整车而言,其主要三大件配置很豪华,相信会受到不少用户的信赖。
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