湖北襄阳君雷东风汽车配件销售,新款、老款东风凯普特驾驶室、驾驶楼、驾驶棚、车篓子、车头总成,国二、国三、国四、国五、国六东风凯普特K5、K6、K7、K8、N300、N280、EV350、EV300、C390、C450原厂驾驶室销售。
东风凯普特K6
ZD30助力 它有颗省油的“芯”
对于任何一辆轻卡来说,发动机是关键的心脏,整个车辆的经济性、动力性等。无一不与发动机有关。好车要有好动力,好动力源自一颗好“芯”,这款东风凯普特K6引人注目的就是这款源自日产NISSAN技术的发动机。
NISSAN技术的ZD30发动机
这款轻卡搭载的ZD30发动机,源于NISSAN技术,从研发、采购、生产、运输等全链执行日产统一标准及模式,采用国内外装备、工具及新材料组织生产,发动机及部件**协同生产及供应,整机多国出口,零部件**共享。发动机的额定功率提升至110kW,大扭矩提升至370N.m,动力强劲,爆发力惊人。
东风凯普特K6搭载ZD30发动机
ZD30发动机采用的是博世新一代高压共轨电控喷油系统,油压高达1600bar,雾化效果好,燃烧充分、控制喷油量;加速、爬坡有力。发动机的DE116气门结构进排气效率相对传统结构提升一倍,燃烧充分,节能减排,排放后处理技术采用新一代DOC+SCR技术,满足国五排放标准要求。发动机的缸盖、正时齿轮盖、正时齿轮室盖、油底壳均采用高强度铝合金材质,散热性强,比同体积钢制件减重70%,能耗降低。多项的节油技术运用其中,让ZD30发动机的节油性能为!
一颗省油的“芯”,让凯普特K6-ZD30成为卡友节油省钱的可能之选!
够“轻” 节油才够轻松
除了自带ZD30这样一款节能省油的发动机,凯普特K6还将省油这件事融入了全车的每一个环节:整车采用轻量化设计,包括真空胎、塑料油箱等,同时东风凯普特K6搭配了法士特六档变速箱,型号为6DS40T。该变速箱采用单箱双中间轴结构、全铝制壳体,有效减重40KG以上!红色的德纳车桥,同样采用新型轻量化材料并配备横向稳定杆,行驶安全。
法士特变速箱
东风德纳后桥
ZD30发动机+法士特铝壳变速箱+德纳后桥的强强组合,实现出色的轻量化设计,据小编了解,东风凯普特一年可以节省近840L的油,省钱看得见!
东风凯普特K6商运输
不俗的品质,低油耗。让我们不禁有一种万事俱备,只欠东风的感觉。凯普特K6-ZD30乘上市场的“东风”,扶摇直上九万里,为轻卡用户带来全新、低油耗的省钱之旅。