山区运输，不同于在平原地区，山区由于其地形的崎岖，基础设施建设难度大，运输路况加复杂，长小短坡起起伏伏，别提陡坡险路急转弯了。
对卡友们来说满载吧，又怕车开不上坡，货没装满吧，钱又挣得少了，简直困苦不堪，不仅如此，对车辆的动力和速比而言是个大考量。为了解决卡友们的忧虑，东风多利卡4FA宽轮距(山区版)应运而生。
东风多利卡4FA宽轮距(山区版)
爆发力十足，上坡给劲，重载不怕车翻
东风多利卡4FA宽轮距搭载玉柴动力，爆发力十足，380牛米的强大动力，用过的卡友都说很给劲儿，百公里加速仅需18秒，别人还在噌噌打火的时候，你就已经上坡了，遇到长坡时提前加好速度，140Km/h的速往上冲，一次直接到坡。
重载下坡时，1800mm的宽轮距让车抓地稳，重心低，不用担心车身歪或者翻车。
东风多利卡4FA宽轮距搭载玉柴动力
大速比低油耗，爬坡不掉速，轻重货通吃
爬坡爬到一半速度往下掉？说的就是速比小，见坡蔫了。
速度与爬坡能力是变速箱与后桥总速比的关系，东风多利卡4FA宽轮距有着大5.286的速比，长坡、高速任意上，轻货重货都通吃。什么？你嫌5.286的速比虽然爬坡给劲，但怕费油？
东风多利卡4FA宽轮距工况油耗仅11L，较同级节省百公里1-1.5L，别再误以为大速比会油耗大啦，东风多利卡4FA宽轮距每年还能帮卡友们至少省5250元油费呢。
在时效性与经济性要求愈加严苛的大环境下，山区运输的安全与越发受到重视。运输王东风多利卡4FA宽轮距山区版的出现，不仅为卡友们带来了一款新车型的选择，同时也为山区运输，解决了“重载”、“”和“省油”三方面的问题，我们相信东风多利卡4FA宽轮距不同凡响的性和经济性，能为广大卡友提供放心、安全的山区运输体验！
全新东风多利卡L/M/S三大系列，定位化的物流市场的，、、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好口碑，连续多年，2010全新东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众，实用、实惠、实料，以汽车技术、东风打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列，定位化的物流市场的，科技品质、优越、以技术、世界动力的开幕式发动机成为物流的典型车型。