东风俊风EM10电动车配件

怪事年年有，今年特别多。5月4日，也就是昨天下午，杭州一广场停着8辆为东风俊风的电动汽车，却在下午3点左右同时着火。附近居民发现后，及时报警联系消防部门。当然一切也需要时间，毕竟消防队也得接到指示，赶往现场。大约在5点钟火势熄灭，但是8辆电动车受损严重，只剩了车架，幸运的是火势并未造成其他附近居民的损失。
不得不说，近总是电动车着火的新闻，虽然不知道这8辆电动汽车着火，是自燃还是有人放火？目前该起火原因还在调查中，但是这无疑又把电动汽车推上了风口浪尖。甚至很多网友在看到这篇报道，幸灾乐祸的说道：幸好自己没有冲动买电动汽车！其实小编觉得这位网友的话，有些重了！毕竟这次的起火原因还没调查清楚，过早的下结论有些不公平。毕竟燃油车也经常有自燃事件发生。这属于技术的一个梗，车企们也在致力钻研当中。
近日电动车自燃为什么如此敏感，也是因为四月份24小时内发生了两起电动车自燃事件。2019年4月21日晚，上海某小区地下停车库内的一辆特斯拉ModelS电动汽车突然自燃，之后迅速爆炸，还引燃了旁边的2辆汽车，录像中显示的事故经过让人触目惊心。4月22日午后，西安一辆蔚来ES8电动汽车自燃烧毁。4月24日上午，武汉市又发生了一起比亚迪e5纯电动车起火事故。正是这两起自燃事件，也让一些有心之人大力宣传，为电动汽车带来了一些负面作用。
好不容易这事件冷却两天，这杭州8辆电动汽车着火，又再次引燃了。据报道，特斯拉自车辆上市以来，**共发生了近50宗燃烧或爆炸事故。这样算下来，特斯拉在2018年前的起火概率大致为：1/10000。根据上海消防的数据显示，上海2015年与汽车燃烧有关的火警有900多起。上海境内当年共有285万辆汽车在用。如果按285万辆汽车一年发生900起失火事故算，当年上海燃油车的起火概率约为： 3.6/10000。这样比较，特斯拉的起火概率约为燃油车起火概率的1/3。即使加上技术还未过特斯拉的达标电动汽车，电动汽车自燃概率也不会过普通燃油汽车。

外形很年轻好看，具视觉冲击力，年轻人的口味，棱角分明，很吸引人。非常漂亮，给人一种视觉效果非常棒！
外观是我满意的，挺新潮的，看起来没那么简单枯燥，可以称得上大气，时尚而不失低调，不张扬，个性十足。
外观厚实大气，棱角分明，看起来蛮有层次感的。非常满意，个性化小车外观是很重要的，这个车的外观很耐看，有特色。
内饰挺喜欢的，很温馨，、大气、上档次，做工挺不错，细节上把控真心很好对于家庭用车来说刚好合适，用料也不错的。
很舒服里面特别大，做在里面特别舒服，人多也不会特别紧张。座椅舒适性不错，没加坐垫依然给力，就是过坑和减速带有点颠。
后排的空间小了点，后排大高个坐进去有点局促。考虑到也不常载人，还算不错。

在2018东风有限绿色2022计划发布会现场，爱卡汽车编辑拍到了一组全新东风俊风ER30车型的图片。新车在外观设计上显得小巧而精致，整体来看辨识度很高。此外，新车还搭载了一套电动机，续航里程可达到255km。
看了以下要点，本文算读完一半
东风俊风ER30实车亮相；
纯电驱动；
续航255km。
外观设计上，新车采用家族化设计理念，全新样式的进气格栅在两侧配有大尺寸的头灯，整体辨识度较高。车身侧面，平整的造型较为简洁，在黑色反光镜的衬托下形成呼应。车身尾部，一体式尾灯夜间点亮后辨识度较高，后风挡玻璃造型也十分别致。
内饰部分，整体搭配以简洁造型为主，双圆形空调出风口大方得体。动力方面，新车搭载功率为60kW（82Ps）的磷酸铁锂电池组，扭矩为200Nm，续航里程为255km。
编辑点评：新车在外观设计上十分精巧，造型也比较特，作为纯电动车型续航里程在255km也表现的适中。未来，新车上市后，其价格才是值得期待的。

3：座椅空间
座椅设计整体比较单薄，舒适度以及包裹度都不够出色，不过该级车型基本上都是这样，也没什么好指责的，乘坐空间上属于够用的范畴，不会令你感到十分的宽敞，但也不会显得过于的拘谨。后备箱只能存放一些小件物品，比如背包等，空间整体不大。
4：动力方面
俊风ER430采用的是200NM峰值扭矩、60kw马力的永磁同步电机，搭档的是速比为7.881的固定齿比变速箱。内置的是容量为31.82kwh的磷酸铁锂电池，具有225km的工况续航。
总结：综合来看，俊风ER30整体表现不算很，只能说达到了同级车的主流水准，补贴后的6.28万的售价还算比较合理。要是你有买一辆价格较低的家用代步电动车的的打算，可以考虑一下俊风ER30，但是如果你要求较高的话，它不是你的菜。