教你如何区分自己的东风凯普特ZD30发动机配件是哪一种
2019-01-04 浏览次数:471次
销售原厂东风凯普特货车发动机配件,东风凯普特ZD30、D28缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、起动机、发电机,东风凯普特ZD30发动机配件销售,诚信经营,东风凯普特K6-ZD30驾驶室总成、空壳、配件批发零售,销往全国各地,
厂家东风凯普特发动机_诚信商家_质量可靠_,D28发动机一次性通过1000小时耐久试验,主要零部件经级供应商开发和单体试验考核,技术成熟,可靠。
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厂家东风凯普特发动机_诚信商家_质量可靠_,D28发动机一次性通过1000小时耐久试验,主要零部件经级供应商开发和单体试验考核,技术成熟,可靠。
高压共轨机型采用博世许可证技术,喷射压力可达1300-1400bar,发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验,其特的压力平衡技术保证每一台下线发动机的优良品质,拒绝三漏(杜绝漏油、漏水、漏气)。
机型特点
动力强劲:低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%,整车加速性能提升明显。
低噪音:采用强化静音护罩,与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
冷起动好:EECU控制系统缸内预热,环境温度零下35度顺利起动。
经济省油:电控技术控制燃油的喷射量和喷射时间,比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%,油耗降低10.8%。
环境适应性强:整车通过高温、高寒、高原试验,-40℃—+85℃的广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
长质保:2年/60000公里质保,质保里程出同类产品20%。
ZD30系列
主力机型ZD30系列发动机是日产汽车公司开发的新产品,与日产采用技术平台,**同步投放。采用新的进口博世1600bar高压共轨系统,采用EECU电控技术、DOC+DPF排气后处理技术、电控水冷EGR技术、可变截面涡轮增压(VNT)技术、可变进气涡流(SCV)技术、电子节门(ETC)技术等当今业界众多的发动机技术。
我公司销售东风货车全车零配件,
包括车头,车架,前后桥,发动机......
组装一辆全新车都是有可能的!
?当然这是违法的。违法的事情我们是不做的!
如果您需要的配件和图片上不同,请提供图片和车架号,联系我们
?如果您的车有在服务站走保,那我公司就会查出您车的配置
?能查出您的姓名,在服务站维修的次数,甚至您的车牌号
?怎么样?很吧!
总之我们会尽十分的努力为您配到合适并正确的配件!
在发动机研发期间,ZD30系列发动机机油经过了200销售32000公里不间断全负荷疲劳测试,实验结果显示,机油在粘度、碱值、烟炱、磨损元素等方面均有较高稳定性,且经过3年市场无故障验证,在充分的实验数据及实车验证支撑下,在东风凯普特ZD30国V轻卡上实现了保养政策升级,达到定保20000公里/6个月期间免机油换。
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